AC小型标准电动机
| ▶感应电动机的构造 |
▶感应电动机的转速―转矩特性 |
| ▶感应电动机的温度上升 |
▶可逆电动机的构造 |
| ▶可逆电动机的转速―转矩特性 |
▶可逆电动机的运行时间与温度上升 |
| ▶电磁制动的构造与寿命 |
▶带离合器制动电动机的构造与动作 |
| ▶过热保护装置 |
▶电容器 |
| ▶力矩电动机的概要 |
▶力矩电动机的转速―转矩特性 |
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带离合器制动电动机的构造与动作 |
| 带离合器制动电动机的构造如右图所示。离合器线圈及制动线圈均不施加DC24V的状态下，输出轴能够自由运行。 |
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运行
如果在离合器线圈上施加DC24V，离合器侧电枢会吸着在离合板上，电动机的旋转带动输出轴旋转。电动机一直处于旋转状态。 
停止、保持负载
解除离合器线圈的励磁并设定时间间隔后，如果在制动线圈上施加DC24V，制动侧电枢会吸着在制动板上，使输出轴停止。制动时输出轴与电动机部被分离，所以不会受到电动机部惯性的影响。电动机一直处于旋转状态。
电动机轴、输出轴的动作与离合器、制动器的励磁状态为下图所示。
运行
保持负载状态切换到运行状态时，从解除制动到在离合器上施加电压，设定20ms以上的时间间隔。（为了防止离合器与制动器同时吸引的现象。）
从离合器上施加电压到离合器制动输出轴达到一定转速的时间 t5 称为连结起动时间，即加上以下时间。
①电枢吸引时间 t2
从离合器上施加电压到电枢吸着在离合器的时间。
②实际连结时间 t4
电枢吸着在离合器后，离合器制动输出轴侧通过动摩擦转矩加速，与电动机轴侧完全连结的时间。
③连结后的加速时间 t3
在②中对电动机施加剧烈负载后转速会暂时下降，加速到对应该负载下的转速的加速时间。
从离合器上施加电压到离合器制动输出轴达到一定转速的时间 t5 称为连结起动时间，即加上以下时间。
①电枢吸引时间 t2
从离合器上施加电压到电枢吸着在离合器的时间。
②实际连结时间 t4
电枢吸着在离合器后，离合器制动输出轴侧通过动摩擦转矩加速，与电动机轴侧完全连结的时间。
③连结后的加速时间 t3
在②中对电动机施加剧烈负载后转速会暂时下降，加速到对应该负载下的转速的加速时间。
制动
运行状态切换到停止及保持负载时，从解除离合器到制动器上施加电压，设定20ms以上的时间间隔。从制动器上施加电压到离合器· 制动器的输出轴停止时间 t7 称为制动时间，即加上以下时间。①电枢吸引时间 t2
从制动器上施加电压到电枢吸着在制动板的时间。
②实际制动时间 t6
从电枢吸着至制动板到离合器· 制动器部的输出轴停止转动的时间。
● 连结起动特性（参考值）
● 制动特性（参考值）
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注意：
本资料仅供参考。选购前请仔细确认设备需求和产品规格。
如需帮助，请洽询本公司客户咨询中心（电话：400-820-6516）。
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